撼不动的长江大桥

海清清

　　
        南阳消息 据媒体报道，武汉长江大桥6日遭受一艘油轮迎面撞击。这是该桥建成通车54年以来遭受的最大一次撞伤。
　　
　　武汉长江大桥建成至今，饱受撞击，非常纠结。在多达数十次的“被撞史”中，较为严重的一次发生在1990年7月，一艘重达900吨的吊船正面撞击大桥桥墩，后经检查发现，大桥并未伤筋动骨。今次再遭万吨级船只撞击劫难，“内伤”如何暂未可知，不过它依然屹立不倒，不愧为“桥坚强”。
　　
　　放眼国内，许多突然垮塌的桥梁连个像样的理由都找不到。如2007年８月，湖南湘西在建大桥突然垮塌，造成数十人伤亡。有人对近年“桥垮垮”事故作了一个简略统计，从1999年至今短短10多年里，全国发生的较大桥梁垮塌事件就有30多起。
　　
　　最具讽刺意味的是，同在长江之上，斥资11亿元的武汉长江三桥——白沙洲大桥建成11年以来已经进行了20多次的维修！同桥不同命，让人叹息，与54年前建成的武汉长江大桥相比，现代的桥梁建设，无论是技术、工具还是资金、材料，远非昔日可比，为什么桥梁质量没有水涨船高，反而出现倒挂？
　　
　　建筑被称为“百年大计”，百年大计必有百年智慧。如何唤回建筑武汉长江大桥时代的道义感与责任感，并养成一种质量第一的自觉行为，是摆在管理者面前的重大现实课题。

松柏

海清清

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